确切的说是买旧车。老妈初到美国很好奇地问：美国人都到哪里去了，社区里根本没有人影。答案是：美国人都在高速公路上。美国汽车拥有量2.7亿多，人口2.8亿,差不多赶上人均一辆了。美国公路网十分发达，高达630万公里的道路，足以围绕地球赤道157圈。每天上下班的时候，整个高速公路上就是一条一望无际的车龙，蔚蔚壮观。在美国生活，没有自己的车真是寸步难行。最近的买菜的商店，买衣服的商店都在几英里之外，而且美国的公共交通十分差劲，公交车很少，都是40分钟到一个小时一班。除了纽约，芝加哥这些大城市有出租车，其他小城市根本看不到出租车。美国人从十多岁开始开车，到成年后车玩的比自己的脚还灵活，一些60，70岁的老太婆开着保时捷跑车在高速上飚车，拉风。有些老美很是爱开车，我有一个同学，家里距离学校200多公里，每天开车来上课，课后回家，每天跑400多公里，很是BT。

刚来美国的留学生都没有车，所以每星期都请有车的师兄师姐带自己去买菜。时间长了不是太方便，冬天的时候，零下二十度，大雪纷飞，偏偏自己断餐了，你也不好意思叫别人带你去买菜。一般来说过了一年，到了暑假，留学生们都攒了些奖学金，又有空闲时间，开始考虑买车。

买车之前当然是要先学车，学车很方便，不用上驾校。先去DMV（类似于国内的车管所）办一个学习驾照，当然你也要先参加笔试，就是考交通规则，20道题答对14题，就OK了。以中国人的智商，如果你错的超过2道，拜托，你就说自己是日本人好了。有了学习驾照，你只要找一个有驾照的人，坐在你边上教你开车就行了。一个人开是非法的，小心被警察逮住。一般会请有车的师兄师姐教你开几次，先在泊车场，再上路，再上高速。在美国请人教车是个很大的人情，车有危险，人也有危险，你当然不好意思老是请别人帮忙，会开一点了，就开始买车了。

美国在售的家庭轿车品种有几百个，主要分美国车和日本车，一般中档的家庭用车称为FULL SIZE，排量2.2-3.5之间,标准配置价格在2万美元左右。排量1.6-2.0车称为COMACT SIZE, 也就是紧湊型的车，是单身的年青人的首选, 价格在1.4-1.8万美元之间。欧洲车（主要是德国车）质量上乘，但价格高昂，零配件贵维修也贵，是有钱人的首选，但一般的家庭不会选择，市场占有率不高。韩国车开始进入美国，主要是现代，但故障率很高，这两年可能好了一点，新车SONATA的普通配置的价格也不过10000-12000美元，还是十年保修，不过没听过谁用韩国用了十年，听说国内卖20万，抢钱啊！总之，一些刚工作的年青人可能会买韩国车，过几年就扔，也没什么大的市场。以美国汽车市场竞争之激烈，管理之严格，如果在十年内在美国市场看到中国车的身影，那就是了不起的成就了。昨天刚看到龙永图说中国不需要自主的品牌，有两个字差点脱口而出，还首席代表呢。。。二战中美国人打败了日本人，二战后日本人在汽车市场中打败了美国人。日本车在美国的市场占有率高达30%，美国是汽车工业的鼻祖，可在80-90年代之间，因为没有竞争对手，故障率高，耗油高。而日本车乘机以质量高，耗油低，抢占了很大的市场。你可以鄙视日本人，但不可轻视日本产品。我看过国内雅阁车的报道，其实雅阁是个很好的车型，而卖给中国人的雅阁偷工减料。日本的两田：本田，丰田，在华人中号称东方不败，美国人对Carmy(嘉美), Corolla（花冠）, Accord(雅阁), Civic（思域）的推崇真是不理喻。Nissan, Mazda的车低一档。在旧车市场中，96年的雅阁市场价格高达5000-6000美元，而同样年份和配置的美国车只有2000-3000美元。美国车舒适安全，日本车经济实惠，在留学生的BBS上，日本车和美国车的比较总是很火爆的话题，谁有兴趣可以去看看。

学生当然是买旧车，什么新车？那是你有钱。学生都是买旧车开上3，4年，等到工作了就换新车。老妹快要毕业了，就立马买新车，排量3.7的JEEP的SUV，价格2.3万美元。发现一个现象：很多小女生，包括美国女生，往往喜欢开大车。由于老妹个人信用记录良好，经销商给她0 APR的优惠，就是说只要每月付378美元,分5年付清就行了，不要利息。顺便说句，在美国生活，信用记录是非常要紧的，及时付清信用卡帐单，不要想着偷税漏税。良好的信用会给你带来很多优惠。美国旧车市场是一个庞大的商业体系，每年二手车占其汽车总销售量的75%，它不光有买卖市场，还有专门介绍二手 车的杂志和报纸。有些专业的网站，你只要输入车型和车况，它会告诉你市场价格是多少。旧车卖主有两种，一种是私人想换车了，想把旧车卖了，价格比较便宜，另一种是DEALER，也就是经销商，他们从私人那里收集到车，然后作些简单的维修清洗，价格贵一点。买旧车，特别是买到称心的旧车是很头疼的事情，好的旧车会帮你省下很多钱和精力。以我为例，买车前先作了个预案：价格4000-5000美元之间，年份不要早于1997年，里程数不要超过10万英里（1英里=1.6公里，后面就不再说明啦），自动挡的，有CD，口碑不错，卖主距离自己家不超过25英里。接下去就在当地的网站上找啊。

第一辆看的车是个印度人卖的，99年的MAZDA的Protégé, 也就是国内福美莱的原型车，排量1。8，里程数9万多英里，先向卖主要了VIN，也就是车辆的身份证。去一个付费网站查了这辆车的记录，（车辆的事故，维修情况都会记录在案的），发现没有什么问题，和卖主约了时间去看车。车子的外表很新，看起来很舒服，有个天窗，但不实用，卖主要价4500。让老妹帮我试车，在LOCAL公路上还好，一上高速，就感觉车内噪音非常响，虽然我知道MAZDA的这款车的缺点是噪音大，但也没想到这么响，不知道是车型的问题还是车的问题，而且方向盘转向时左轻右重。卖主愿意再降200元，决定不买。

第二辆是通用的土星跑车，这款车现在国内还没有。99年的车里程数8万多英里，卖主要价3800。查了VIN，也很正常，一看外表，红色的跑车，很酷。一开车门，靠！里面脏得不行，座椅根本没办法清洗，一问车主，原来是他兄弟的车，平时跑建筑工地，难怪！不用试了，走人。

第三辆是富士的SUBARU，我不知道国内现在有没有SUBARU，但它在汽车拉力赛上表现良好，它的轿车质量也非常好。老妹2001年的时候花了2800 买了一辆92年的Subaru, 用了4年多，没修过，最后买新车时还以800元转卖给别人。所以我对SUBARA印象良好。2000年Impreza，卖主只要4500，正常价格应是6000左右，很是便宜。向卖主要了VIN，一查，5年间换了4个车主，最后的车主买了才两个月，就想卖。不用看了，肯定有问题。

一个月之内看了N辆车，没满意的，烦。。。

最后一辆车，是通用的土星，网上看到的，一个经销商在卖。土星是通用在80年代开发的面向年青人的一个新品牌，口碑向来不错。2000的车，里程数98000英里，要价4000。周六跑去一看，没上班。周一再去，蓝色的车，很喜欢，一试，感觉发动机很不错，虽然是紧湊型的，排量也只有1.9，在高速上跑起来加速也不错。卖主底价是3800元，加上税就是4000美元，不算贵也不便宜，是合理的市场价。1个月和1000英里的保修。也懒得再折腾了，只要不出故障，就行了。商量了一下，决定买了，交定金，让卖主第二天把车开到我家。卖主按时到，交钱，卖主给权利证书。以为万事大吉，一去锁车门，发现昨天能锁上的，今天锁不上了。当时十分恼火，卖主一看，说是一根线坏了，他负责修好，当然如果不想买，可以退钱。想了想，觉得是小问题，答应卖主开回去修好，下午再去他店里拿。赶紧去保险公司买保险，美国保险公司多如牛毛，根据车况，驾龄，驾驶记录，价格相差很大。最后选了一个半年半保445美元。立马去车辆管理所，交了买卖车的证明和60美金，两分钟后拿到牌照，到此，这辆车正式属于我了。下午去卖主那里拿车，真是好事多磨。不过事实证明，这车还真不赖，没病没灾的。而且还省油，5个人去了趟纽约，来回330多英里，也就用了10加仑的油。哇靠，现在油价飞涨啊，3美元/加仑, 折合人民币6.1元/升, 不知国内油价多少了？美国是没有养路费的，也很少有过路费。有个问题一直很纳闷：美国普通的家庭轿车都是喝87号油，跑得好好的，加油站里也只有87，90，93号三种油，而朋友告诉我说国内的轿车都是喝93号油的，据说现在还提创喝97号油，汽车工业不长进，喝的油倒是与时俱进，难怪中石油上半年的利润高达600多亿。

美国的车牌很有特色，每个州不同，比如纽约州在其车牌上牛皮轰轰印上“The Empire State”(帝国之州)，康州的车牌上印着“The Constitution State”(宪法之州)，麻州的车牌上印着“The State of Spirit”(精神之州)，新泽西的印着“The Garden State”(花园之州)，等等。如果你想选自己的车牌号码，很简单，多交20美金，不过极少有美国人选号码，给什么就什么。

有了车，也就不用麻烦别人了，自己就可独自练了，当然这是违法的。不过小心一点，只要不违反交通规则，警察是不会来拦你检查的。呵呵，大家都是这样过来的。想我当初，刚学车的时候，平路是没什么问题的，在弯弯曲曲的山路上限速是45英里，我只敢开30，后面往往跟着一大堆车辆，憋死他们，呵呵。再去交35美元，听一个五小时的交通规则讲座，拿到一张证明。觉得练得差不多了，就可以预约路考了。搞笑的是，往往国内有驾照的同学第一次都通不过，一方面第一次考，考官要求比较严格。另一方面，国内有些养成开车的习惯不好，比如，换道的时候，在国内只要打灯，看看镜子就行了，在美国换道的时候，一定要回头看看后面的车况，因为镜子有盲点，要不如果出事了，你前面的车就得负全责。总之，路考一次就通过的，比例很少，一般都要考两三次，四五次的也有。你想拿钱请考官高抬贵手，哈哈，你这辈子就不用想拿驾照了。不过，我知道也有人三次通不过，就请别人代考，反正老美看中国人都长得差不多，不容易发现，中国人的小聪明是有的。